Rekowagen der DR kommen nun auch für H0

Aufgrund vieler Anfragen - zuletzt auch während der Messe "Modell Hobby Spiel" in Leipzig Anfang dieses Monats - hat sich BRAWA kurzfristig dazu entschlossen, in 2010 mehrere Varianten der Personenwagen der DR (Rekowagen) auch in Spurgröße H0 anzubieten. Bereits zu Beginn des Jahres hatte BRAWA sechs verschiedene Rekowagen der DR in Spur N vorgestellt.

Mit den Rekowagen der DR sind nun auch Modellbahnfreunde, die in Spur H0 fahren, der Ostalgie ganz dicht auf der Spur. Die Abteilwagen sind mit exakten Nachbildungen der "Görlitz V" Drehgestelle, passgenau eingesetzten Fenstern, bedruckten Fensterrahmen und vielen weiteren Details ausgestattet. Die Inneneinrichtung ist mehrfarbig lackiert und die Wagen sind für Innenbeleuchtung vorbereitet.

: Personenwagen B4ml der DR (Rekowagen), Betriebs-Nr. 260-311, Epoche III

Wie die DB kämpfte auch die DR nach dem Zweiten Weltkrieg mit dem enormen Unterhaltungsaufwand der überalterten Abteilwagen der Holzbauart. Daher entschloss man sich auch bei der Deutschen Reichsbahn, die Untergestelle voll aufzuarbeiten, auf einheitliche Länge. 1963 wurden die ersten Wagen, die nach diesem Schema entstanden, durch das Raw Halberstadt an die DR übergeben. Schon bald wurde aufgrund des schlechten Zustandes der verwendeten altbrauchbaren Baugruppen dieses Verfahren aufgegeben. Man entschloss sich, die Wagen komplett aus neuen Bauteilen zu erstellen; als Laufwerk kam das erst kurz zuvor neu entwickelte, achshalterlose Drehgestell „Görlitz V“ zum Einsatz. Die gewählte Länge von 18,7m resultiert dabei aus den baulichen Gegebenheiten des Herstellerwerks.

Von 1963 bis 1977 entstanden so 3030 Wagen des Typs „Bghwe“, der damit in den siebziger und achtziger Jahren in fast jedem Reisezug der DR zu sehen war. Anfänglich wurden die Wagen aufgrund ihres durchaus zeitgemäßen Komforts besonders in Schnellzügen eingesetzt und erreichten so auch Ziele in der Bundesrepublik. Regelmäßig sah man sie in Nürnberg, Hamburg und dem Ruhrgebiet. Bei ihrem Erscheinen war ihre Lackierung grün mit einem unter den Fenstern durchlaufenden Zierstreifen und schwarz abgesetztem Langträger.

: Personenwagen Bghwe der DR (Rekowagen), Betriebs-Nr. 575028-14455-9, Epoche IV

War bei der DR noch ein Umbau der Wagen, unter anderem mit neuen Fenstern und neuer Inneneinrichtung vorgesehen, schieden sie nach Vereinigung der beiden deutschen Bahnen infolge der geänderten Verkehrsbedingungen bis 1995 aus dem Einsatzbestand. Sowohl bei der DBAG als auch bei vielen Vereinen und Museumsbahnen sind auch heute noch Fahrzeuge dieses Typs im Einsatz zu erleben.

Die BRAWA Modelle zeichnen sich durch feinste Bedruckung und Lackierung sowie viele originalgetreue Details aus - so sind beispielsweise die Wagenübergänge mit separat angesetztem Gummiwulst versehen und die Lichtmaschine am Drehgestell ist extra angesetzt. Die Wagen sind mit Kurzkupplungskinematik nach NEM ausgestattet.

Die Wagen werden ab dem 2. Quartal 2010 an den Fachhandel ausgeliefert. Der UVP liegt jeweils bei 42,- Euro.

Die Fotos zeigen Handmuster.