Tenderlok T 3 der K.W.St.E.
Epoche I

Betriebs-Nr.: 945

Lieferbar

Best.-Nr. 40032

Gleichstrom

Best.-Nr. 40033

Wechselstrom Digital Premium1 Haftreifen
FederpufferKurzkupplungskinematikLänge über Puffer in mmFahrzeug weitgehend aus MetallMindestradius 300 mmnach NEM 652Zweilicht Spitzensignal
  • Gehäuse und Chassis aus Zinkdruckguss
  • Speichenräder aus Metall
  • Frei stehende Leitungen und Tritte
  • Federpuffer
  • Inneneinrichtung im Führerstand komplett
  • Epochengerechte Beleuchtung
  • Filigrane Steuerung aus Zinkdruckguss
  • Bremsbacken in Radebene
  • Lokführer und Heizer im Führerstand
  • Kuppelstangen aus Metall
  • Feinst gravierte Nieten
  • Feinste Bedruckung und Lackierung

1. Baujahr: 1891

Gesamtlänge: 8,5 m

Geschw.: 45 km/h

Dienstmasse: 37,5 t

PS: 300

kW: 221

Neben der Maschinenfabrik Esslingen lieferte auch die Maschinenbaugesellschaft Heilbronn Lokomotiven der Klasse T 3 an die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen. Darunter war auch die Lok 945, die die MBGH im Jahr 1901 unter der Nummer 401 erbaute. Die Maschine kam ganz schön „im Ländle rum“, sie war zuerst beim Maschinenamt (MA) Heilbronn eingesetzt, war 1912 beim MA Ulm beheimatet und zwei Jahre später beim MA Stuttgart. Gegen Ende der Länderbahnzeit waren die Lokomotiven der K.W.St.E. schwarz und dunkelgrau mit roten Zierlinien.

360°-Ansicht zeigt Best.-Nr. 40038. Detaillierung und Farbgebung können abweichen.