Schnellzuglok BR 06 der DRG
Betriebs-Nr.: 06 001
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Best.-Nr. 40212 |    | Best.-Nr. 40213 |  | |
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Best.-Nr. 40214 Geringer Restbestand |    | Best.-Nr. 40215 Werkseitig ausverkauft | | |
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- Inneneinrichtung im Führerstand komplett
- Mit Lokführer und Heizer
- Filigrane Steuerung; Gestänge aus Metall
- Originalgetreue Nachbildung der Bremsbacken und Bremsgestänge an der Unterseite der Lok
- Feinste Speichenräder aus Metall
- Tenderabstand variabel einstellbar
- Antrieb in der Lok
- Kurzkupplungs-Kinematik nach NEM
- 21-polige Schnittstelle
Größte deutsche Dampflokomotive
1.Baujahr: 1939
Gesamtlänge: 26,52 m
Geschw.: 140 km/h
Dienstmasse: 141,8 t
PS: 3500
kW: 2474
Die Baureihe 06 sollte als größte und leistungsfähigste deutsche Schnellzuglok in der Lage sein, bis zu 650 t mit 120 km/h zu befördern. Ihre zeitgleiche Konstruktion mit den Baureihen 41 und 45 erlaubte die Verwendung zahlreicher identischer Teile, was die Kosten senken sollte. Zahlreichen Entgleisungen in engen Weichen wegen des großen Achsstandes und viele Kesselschäden, ließen aber das Interesse der Verantwortlichen trotz der hervorragenden Laufruhe schnell erkalten.
