Dampflok BR 06 der DRG

Für den Einsatz vor schweren Schnellzügen im Hügelland erging von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft 1934 eine Ausschreibung an die Lokomotivindustrie zum Bau einer vierfach gekuppelten Schnellzuglok. Die Firma Krupp in Essen erhielt schließlich den Auftrag, vorerst zwei Vorserienexemplare zu bauen. Viele Bauteile waren mit den zur selben Zeit entwickelten Baureihen 41 und 45 identisch. Eine Serienfertigung kam nicht mehr zustande. Zwar gab es nach dem Krieg Pläne für eine Modernisierung, wegen des fehlenden Einsatzgebietes für die beiden „Riesenloks“ wurden diese jedoch nicht weiterverfolgt.