Schnellzuglok S 2/6 der Pfalzbahn
Betriebs-Nr.: 3201
Liefertermin: Q II 2012
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Best.-Nr. 40262 |    | Best.-Nr. 40263 |  | |
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Best.-Nr. 40264 |    | Best.-Nr. 40265 | | |
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- Inneneinrichtung im Führerstand komplett
- Mit Lokführer und Heizer
- Filigrane Steuerung
- Gestänge aus Metall
- Originalgetreue Nachbildung der Bremsbacken und Bremsgestänge an der Unterseite der Lok
- Feinste Speichenräder aus Metall
- Tenderabstand variabel einstellbar
- Antrieb in der Lok
- Kurzkupplungs-Kinematik nach NEM
- 21-polige Schnittstelle
Schnellste deutsche
Dampflokomotive
1.Baujahr: 1906
Gesamtlänge: 21,18 m
Geschw.: 154,5 km/h
Dienstmasse: 83,4 t
PS: 2203
kW: 1620
Nach ihrer Rekordfahrt gab die S 2/6 ein kurzes Gastspiel in München und wurde im Jahr 1910 nach Ludwigshafen abgegeben. In Bayern konnte man für den Einzelgänger kein sinnvolles Einsatzgebiet finden. In der Pfalz wurde sie in die Dienstpläne der anderen Zweikuppler eingebaut und konnte endlich zeigen, was in ihr steckte. Bis 1918 bewährte sie sich im täglichen Dienst zwischen Koblenz, Bingerbrück, Ludwigshafen und Straßburg und erbrachte dabei Laufleistungen von bis zu 100.000 km im Jahr. Seit einer Hauptuntersuchung im Mai 1910 trug die S 2/6 den traditionellen Anstrich der Pfalzbahn-Lokomotiven im eleganten Braunviolett.
