Tenderlok BR 74.0-3 der DR
Betriebs-Nr.: 74 311
Lieferbar
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Best.-Nr. 40362 |    | Best.-Nr. 40363 Geringer Restbestand |  | |
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Best.-Nr. 40364 Geringer Restbestand |    | Best.-Nr. 40365 Geringer Restbestand | | |
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- Chassis, Wasserkästen, Kessel und Führerhaus aus Zinkdruckguss
- Kuppelstangen aus Zinkdruckguss
- Maxon Motor
- Lautsprecher in Zylindernähe
- Lokführer und Heizer im Führerstand
- Federpuffer
- Feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss
- Feinst gravierte Nieten
- Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse
- Feinste Bedruckung und Lackierung
- Führerstandsbeleuchtung
- Kurzkupplungs-Kinematik nach NEM
- 21-polige Schnittstelle
1.Baujahr: 1903
Gesamtlänge: 11,19 m
Geschw.: 80 km/h
Dienstmasse: 62,6 t
PS: 520
kW: 382,46
Die Deutsche Reichsbahn der DDR konnte nach 1945 nicht auf ihre verbliebenen T 11 verzichten. Neben dem Rangierdienst zählten auch noch immer Zugleistungen auf Nebenbahnen zu ihren Aufgaben. Eine dieser Loks war 74 311, die zum Bw Erfurt P gehörte und durch den Lokbahnhof Straußfurt verwendet wurde. Erst 1961 schied sie aus dem Bestand.
