

Betriebs-Nr.: 178.84
Liefertermin: Q III 2012
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Best.-Nr. 40628 | ![]() ![]() ![]() | Best.-Nr. 40629 | ![]() ![]() ![]() | |
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Best.-Nr. 40630 | ![]() ![]() ![]() | Best.-Nr. 40631 | ![]() ![]() ![]() | |
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- Kessel, Wasserkästen, Chassis und Räder aus Zinkdruckguss
- Boxpok-Räder
- Einzeln angesetzte Griffstangen aus Metall bzw. Schlagzähem Kunststoff
- Feinste Bedruckung und Lackierung
- Rauchgenerator eingebaut bzw. für Einbau vorbereitet
- Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse
- Filigrane Steuerung
- Wechselstrom im Analogbetrieb: Fahrtrichtungswechsel nicht möglich

Die 178.84 wurde 1909 unter der Fabriknummer 6123 bei Krauss in Linz gebaut und an die kkStB geliefert. Bei der Übernahme der BBÖ durch die DR erhielt sie die Loknummer 92 2231, welche bis zur Ausmusterung durch die ÖBB am 26.03.1970 bestand hielt. Danach kam die Lokomotive zur Montafonerbahn in Vorarlberg. Hier wurde die Lok im Tourismus- und Museumsverkehr eingesetzt. Bei der Aufarbeitung erhielt die Lokomotive wieder ihren markanten Kobelschornstein zurück. Mit dem Einsatzende 1993 kam die Lokomotive zum technischen Museum Wien. Nach Jahren der Abstellung an verschiedensten Orten ist die 178.84 mittlerweile im Eisenbahnmuseum Schwechat ausgestellt.



















