Diesellok BR 110 „Bobo Kowalski“ der DR, Set inkl. Buch
Epoche IV

Betriebs-Nr.: 110 240-9

Lieferbar

Best.-Nr. 41032

GleichstromLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 41033

Geringer Restbestand

Wechselstrom Digital PremiumLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 41034

Geringer Restbestand

Gleichstrom Digital PremiumLoksound eingebaut

Best.-Nr. 41035

Geringer Restbestand

Wechselstrom Digital PremiumLoksound eingebaut
2 Haftreifenkeine KurzkupplungskinematikLänge über Puffer in mmMindestradius 360 mm21 polig, neuLok besitzt SchwungmasseDreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter
  • Neues Getriebe aus Metall
  • LED-Beleuchtung
  • 21-polige Schnittstelle
  • Für Sound vorbereitet bzw. eingebaut
  • Lupenreine Bedruckung und Lackierung
  • Fein gravierte Lüftergitter
  • Vorbildgerechte Detaillierung und Gravuren
  • Mehrteiliges Drehgestell

1. Baujahr: 1966

Gesamtlänge: 13,94 m

Geschw.: 100 km/h

Dienstmasse: 63,7 t

PS: 1001

kW: 736

1977 erschien beim Verlag „Junge Welt“ ein Kinderbuch, das am Berufswunsch des einen oder anderen dieser Generation nicht ganz unschuldig war. 33 Jahre später ist Bobo wieder da – als Modell von BRAWA, zusammen mit einem Reprint des heute so gesuchten Kinderbuchklassikers. Die echte „Bobo“ 110 240 wurde 1970 in Görlitz in Dienst gestellt, verließ während ihrer gesamten Dienstzeit die Lausitz nicht und schied 2000 beim Bh Görlitz als 202 240 aus dem Bestand. Sie ist noch heute als Arbeitsvorrat beim Alstom-Werk Stendal hinterstellt.

 

 „Bobo Kowalski will nicht mehr“ erzählt mit zahlreichen Illustrationen vom Alltag des Lokführers Kowalski, seiner Diesellok Bobo und ihrer Eifersucht auf die Dieselameise Molli. 33 Jahre später ist Bobo wieder da – als Modell von BRAWA, zusammen mit einem Reprint des heute so gesuchten Kinderbuchklassikers.

Buch nur erhältlich im Set mit Best.-Nr. 41032 ff.

Format DIN A4, 40 Seiten, Hardcover.