Auch aktuell kann die DB AG nicht auf die be-währten Großdieselloks der Baureihe 232 verzichten und setzt diese im schweren Güterzugdienst vorwiegend auf nicht elektrifizierten Strecken ein. Die „Ludmilla“ 232 109-9 von Railion Deutschland ist nach Einsätzen im grenzüberschreitenden Verkehr nach den Niederlanden wieder in Halle beheimatet, trägt aber auch weiterhin ihre abweichende Lackierung.

Lieferbar

Modell:

-Beleuchtung neu mit warmweißen LED

-Lüftergitter durchbrochen und einzeln angesetzt

-Dachventilatoren drehbar

-Signalhorn einzeln angesetzt

-Scheibenwischer einzeln angesetzt

-Drehgestell dreidimensional mit vielen extra angesetzten Teilen

-fein gravierte Details

Zu diesem Artikel empfehlen wir folgende Produkte:

Niederflur-Containerwagen der AAE, mit FERCAM-Containern

Best.-Nr. 48102

Schwerlastwagen Samms-u der DB AG, mit Ladegut

Best.-Nr. 47004

Offener Güterwagen Ealos 053 der DB

Best.-Nr. 48500

Schwerlastwagen Samms der DB AG, mit Ladegut

Best.-Nr. 47005

Güterwagen EAS der DB

Best.-Nr. 2064

Kesselwagen mit Kuppelwagen Russland

Best.-Nr. 2061

Flachwagen Remms Feuerwehr der DB

Best.-Nr. 47101

Schwerlastwagen Samm der DB

Best.-Nr. 47001

Niederflur - Containerwagen Megafret der AAE

Best.-Nr. 2302

Flachwagen Rmms der FFS Italia

Best.-Nr. 47100