Seit den 90er-Jahren werden auf der Schiene Brennstäbe aus deutschen Atomkraftwerken, die nicht mehr aufgearbeitet werden können, von Le Havre in Frankreich nach Gorleben in das atomare Zwischenlager transportiert. Um auch auf nicht elektrifizierte Strecken ausweichen zu können und Anschläge gegen Einrichtungen des elektrischen Zugbetriebs wirkungslos zu machen, sind Dieselloks für diese Einsätze zwingend erforderlich. DB Schenker hält hierfür einen speziellen Park von acht Maschinen der BR 232 vor. Neben einer Halterung zum Anbau von Schutzgittern an den Frontscheiben besitzen diese Loks stärkere Scheinwerfer und eine Verkabelung für Videokameras.

Modell:

• Neu mit vergittertem Frontfenster (Ätzteil)

Handmuster