

Betriebs-Nr.: 119 191-5
![]() |
Best.-Nr. 41098 Geringer Restbestand | ![]() ![]() ![]() | Best.-Nr. 41099 Werkseitig ausverkauft | ![]() ![]() ![]() | |
![]() | ||||
Best.-Nr. 41100 | ![]() ![]() ![]() | Best.-Nr. 41101 Werkseitig ausverkauft | ![]() ![]() ![]() | |
![]() | ||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |

- Beleuchtung mit warmweißen LED
- Scheibenwischer extra angesetzt
- Drehgestell dreidimensional mit vielen extra angesetzten Teilen
- Fein gravierte Details

1. Baujahr: 1978
Gesamtlänge: 19,5 m
Geschw.: 120 km/h
Dienstmasse: 96 t
PS: 2692
kW: 1980
Als eines der letzten Bw der DR erhielt Halberstadt am Harz die Baureihe 119 zugewiesen. Abgelöst werden sollten hier die letzten Dampflokomotiven der Baureihe 50.35. Die 50.35 fuhren in Halberstadt bis zum Mai 1988, in der Einsatzstelle Oschersleben sogar bis zum Oktober 1988 und beendeten damit den Dampflokeinsatz in ganz Deutschland. Endgültig abgelöst wurden sie hier durch die Baureihe 114. Schon 1989 wurden auch die letzten 119 von Halberstadt nach Salzwedel umgesetzt, erst 1998 begann ihre zweite Einsatzzeit hier.





















