Diesellok V 160 der DB
Betriebs-Nr.: V 160 061
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Best.-Nr. 41124 Werkseitig ausverkauft |   | Best.-Nr. 41125 Geringer Restbestand |  | |
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Best.-Nr. 41126 Werkseitig ausverkauft |   | Best.-Nr. 41127 Geringer Restbestand | | |
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- Chassis, Gehäuse und Griffstangen aus Metall
- Feinst detailliertes, dreidimensionales Drehgestell
1. Baujahr: 1964
Gesamtlänge: 16 m
Geschw.: 120 km/h
Dienstmasse: 75,5 t
PS: 1900
kW: 1398
Die Standard-Streckendiesellok der DB war die einmotorige V 160 und die von dieser Lok abgewandelten Bauarten. Den 10 Vorserienloks von 1960 und 1963 folgten von 1964 bis 1968 die 214 Serienmaschinen. Die Lokomotiven wurden von Krupp, Henschel, Krauss-Maffei und KHD gebaut. Von Hamburg-Altona bis Trier waren die Loks über das gesamte Bundesgebiet verstreut in 16 Bahnbetriebswerken beheimatet.
| Schnellzugwagen 1. Klasse A4ü 30/52a der DB Best.-Nr. 45300 |  | Gedeckter Güterwagen G10 der DB Best.-Nr. 48214 |  | |||
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| Offener Güterwagen Om 21 der DB Best.-Nr. 48405 |  | Offener Güterwagen Om 21 der DB Best.-Nr. 48406 |  | |||
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| Kühlwagen Interfrigo der DB Best.-Nr. 48307 |  | Erzwagen OOtz 23 der DB Best.-Nr. 47023 |  | |||
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| Gepäckwagen Pw4ü der DB Best.-Nr. 45402 |  | |||||
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