Diesellok BR 216 der DB

Betriebs-Nr.: 216 118-0

Diesellok BR 216 der DBzur Gro�ansicht

Best.-Nr. 41128

GleichstromLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 41129

Wechselstrom Digital PremiumLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 41130

Gleichstrom Digital PremiumLoksound eingebaut

Best.-Nr. 41131

Wechselstrom Digital PremiumLoksound eingebaut
Epoche IV2 Haftreifenkeine KurzkupplungskinematikLänge über Puffer in mmFahrzeug weitgehend aus MetallMindestradius 360 mm21 poligLok besitzt SchwungmasseDreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter

Bei der Aufstellung des Standard-Typenprogramms der Deutschen Bundesbahn
war bereits über eine Streckendiesellok mit einer Leistung von 1500-1600 PS nachgedacht worden. Die Maschinen- und Antriebsanlage der daraus entstan-denen V160 ist eng an die Lokomotiven der V100 angelehnt. In nahezu allen Bundesbahndirektionen waren die Lokomotiven der Baureihe 216 im Einsatz. Sie wurden sowohl im Reise- und Güterzugdienst eingesetzt, wo sie sich gut bewährten. Die 216 118-0 war Anfang der 70er Jahre in der BD Münster im Bahnbetriebswerk Oldenburg beheimatet und wurde von dort aus vorwiegend im Reisezugdienst eingesetzt.


Modell:

  • Chassis, Gehäuse und Griffstangen aus Metall
  • Feinst detailliertes, dreidimensionales Drehgestell
  • Beleuchtung neu mit warmweißen LED

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