Diesellok V 160 der DB
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Epoche III

Betriebs-Nr.: V 160 146

Lieferbar

Best.-Nr. 41136

GleichstromLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 41137

Wechselstrom Digital PremiumLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 41138

Gleichstrom Digital PremiumLoksound eingebaut

Best.-Nr. 41139

Geringer Restbestand

Wechselstrom Digital PremiumLoksound eingebaut
2 Haftreifenkeine KurzkupplungskinematikLänge über Puffer in mmFahrzeug weitgehend aus MetallMindestradius 360 mm21 polig, neuLok besitzt SchwungmasseDreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter
  • Chassis, Gehäuse und Griffstangen aus Metall
  • Feinst detailliertes, dreidimensionales Drehgestell
  • Beleuchtung mit warmweißen LED

1. Baujahr: 1964

Gesamtlänge: 16 m

Geschw.: 120 km/h

Dienstmasse: 75,5 t

PS: 1900

kW: 1398

Obwohl die Maschinen der Baureihe 215-218 äußerlich homogen erscheinen, waren selbst die Lokomotiven innerhalb der V 160-Familie bei Ablieferung nicht alle gleich. So waren nur die Lokomotiven mit den Ordnungsnummern 026-035, 083-104, 130-169 und 185 bis 199 wendezugfähig und erst ab V 160 093 wurde die Abgasanlage mit einem Schalldämpfer ausgerüstet. Während der Schalldämpfer auch bei den früher gelieferten Maschinen nachgerüstet wurde, war die Wendezugsteuerung nicht bei allen Lokomotiven erforderlich, da es damals bei Weitem nicht so viele Wendezugverkehre wie heute gab.