Diesellok BR 232 der Wismut AG
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Epoche V

Betriebs-Nr.: V300 001

Best.-Nr. 41404

Werkseitig ausverkauft

Gleichstrom2 HaftreifenLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 41405

Geringer Restbestand

Wechselstrom Digital Premium4 HaftreifenLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 41406

Gleichstrom Digital Premium2 HaftreifenLoksound eingebaut

Best.-Nr. 41407

Werkseitig ausverkauft

Wechselstrom Digital Premium4 HaftreifenLoksound eingebaut
keine KurzkupplungskinematikLänge über Puffer in mmMindestradius 360 mm21 polig, neuLok besitzt SchwungmasseDreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter
  • Gehäuse neu mit zusätzlichem Fenster
  • Frei stehende Griffstangen aus Metall
  • Drehgestell mit Innenlagerung
  • Kühlventilator nachgebildet
  • Lüftergitter durchbrochen
  • Extra eingesetzte Stahlfedern
  • Mehrteilige, feinst detaillierte Drehgestelle
  • Fahrgestell und Getriebehälften aus Metall

1. Baujahr: 1973

Gesamtlänge: 20,82 m

Geschw.: 120 km/h

Dienstmasse: 122 t

PS: 2991

kW: 2200

Für die Bespannung von Sandzügen zur Sanierung der Uranerzbergwerke im Ronneburger Revier setzte die Wismut AG noch immer ihre V 200 ein, die in den 70er-Jahren als Direktlieferungen dorthin kamen. Mit zunehmendem Alter und dem Ausscheiden dieser Baureihe bei der DB AG war ein wirtschaftlicher Unterhalt nicht mehr gewährleistet. Daher übernahm man drei Maschinen der Baureihe 232, die in Cottbus remotorisiert wurden. Sie tragen die Betriebsnummern V 300 001-003 und sind in Minzgrün/Grau lackiert.

360°-Ansicht zeigt Best.-Nr. 41068. Detaillierung und Farbgebung können abweichen.