Diesellok BR 232 der ITL
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Epoche VI

Betriebs-Nr.: W232.04

Lieferbar

Best.-Nr. 41408

Geringer Restbestand

Gleichstrom2 HaftreifenLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 41409

Geringer Restbestand

Wechselstrom Digital Premium4 HaftreifenLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 41410

Geringer Restbestand

Gleichstrom Digital Premium2 HaftreifenLoksound eingebaut

Best.-Nr. 41411

Geringer Restbestand

Wechselstrom Digital Premium4 HaftreifenLoksound eingebaut
keine KurzkupplungskinematikLänge über Puffer in mmMindestradius 360 mm21 polig, neuLok besitzt SchwungmasseDreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter
  • Frei stehende Griffstangen aus Metall
  • Drehgestell mit Innenlagerung
  • Kühlventilator nachgebildet
  • Lüftergitter durchbrochen
  • Extra eingesetzte Stahlfedern
  • Mehrteilige, feinst detaillierte Drehgestelle
  • Fahrgestell und Getriebehälften aus Metall

1. Baujahr: 1973

Gesamtlänge: 20,82 m

Geschw.: 120 km/h

Dienstmasse: 122 t

PS: 2991

kW: 2200

Die ITL ist ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Dresden, das 1998 gegründet wurde. Es betreibt vor allem Schienengüterverkehr in Sachsen und auf der Relation Tschechien-Nordseehäfen. Außerdem ist auch die Baustellenlogistik Teil des Unternehmensangebots. Dafür stehen der ITL 35 Lokomotiven und 845 Wagen zur Verfügung. Unter den Lokomotiven befinden sich auch 3 ehemalige DR-Maschinen der Baureihe 142, die als W 232.01 und W 232.03-04 bezeichnet sind. Außerdem gehört die W 232.09 zum Bestand, bei der es sich um eine original sowjetische Variante der 132 handelt, die als TE 109 026 in Dienst gestellt wurde.

360°-Ansicht zeigt Best.-Nr. 41068. Detaillierung und Farbgebung können abweichen.