Diesellok BR 232 der EKO-Stahl

1994 gab die DB AG 2 Loks der BR 232 an die Kaliningrader Eisenbahn ab. Einsätze dort erfolgten nur sporadisch und 1999 kehrten sie nach Deutschland zurück. Erworben hatte sie die Bahngesellschaft Waldhof Mannheim. Nach einer Aufarbeitung bei der Firma Gemeinder in Mosbach, bei der auch der Einbau eines Caterpillar-Motors erfolgte, kam sie in weiß/blauem Lack unter anderem vor den BASF-Kalkzügen zum Einsatz. Später für die EVB zwischen Hamburg und Bremen. Nach einer erneuten Hauptuntersuchung in Neustrelitz erhielt die Lok die Nummer 232 850-8 (92 80 1232 850-8 D-EKO) und kommt jetzt im attraktiven silber/orangen Anstrich für die EKO-Transportgesellschaft des Stahlherstellers Arcelor-Mittal zum Einsatz.