Ellok BR 242 der DR
Epoche IV

Betriebs-Nr.: 242 124-6

Lieferbar

Best.-Nr. 43006

Gleichstrom

Best.-Nr. 43007

Wechselstrom Digital Premium
2 Haftreifenkeine KurzkupplungskinematikLänge über Puffer in mmMindestradius 360 mmOberleitungsbetriebnach NEM 652Lok besitzt SchwungmasseDreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter
  • Vollkommen überarbeitetes Getriebe

1. Baujahr: 1962

Gesamtlänge: 16,26 m

Geschw.: 100 km/h

Dienstmasse: 82,5 t

PS: 3970

kW: 2920

Die „Holzroller“, wie die Elloks der Baureihe E 11/E 42 umgangssprachlich auch bezeichnet werden, sind vom VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ in Henningsdorf ab 1961 an die Deutsche Reichsbahn geliefert worden. Nach 1970 wurden die Loks dann nach den gültigen Vorschriften in die Baureihe 211/242 umgezeichnet und waren lange Zeit das Rückgrat der elektrischen Zugförderung bei der DR. Die beim Bw Weißenfels beheimatete 242 124-6 besitzt als eine der ersten roten Elloks der Reichsbahn eine besondere Lackierungsvariante, die in ähnlicher Form nur noch wenige 211 besessen haben.

360°-Ansicht zeigt Best.-Nr. 43004. Detaillierung und Farbgebung können abweichen.