Als die Bayerische Staatsbahn Anfang des 20. Jahrhunderts die Beschaffung von mehreren elektrischen Lokomotiven in Auftrag gab, waren auch zwei vierachsige Drehgestell-Lokomotiven mit Einzelachsantrieb dabei. Damit war ein völlig neuer Weg beschritten, der spätere Lokomotivkonstruktionen nachhaltig beeinflussen sollte. Die kleinen Lokomotiven bewährten sich recht gut und waren in Freilassing beheimatet. Eine wesentliche Aufgabe war der Schiebedienst auf der steigungsreichen Gebirgsstrecke nach Berchtesgaden.

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Modell:

-fein detailliertes Fahrwerk

-freistehende Trittstufen und Griffstangen

-Pantograph: versenkte Befestigung mit unsichtbarer Halterschraube

-fein gravierte Lüftergitter

-extra angesetzte Sandkästen

-Federpuffer

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  Bedienungsanleitung

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