Ellok E 69 der DB
Betriebs-Nr.: E 69 03
Lieferbar
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Best.-Nr. 43080 |  | Best.-Nr. 43081 |  | |
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- Gehäuse aus Metall
- Federpuffer
- Umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb
- 8-polige Schnittstelle
1. Baujahr: 1909
Gesamtlänge: 7,35 m
Geschw.: 50 km/h
Dienstmasse: 25,5 t
PS: 479
kW: 352
Das abweichende Stromsystem von nur 5 kV und 16 Hertz band die Loks der Baureihe E 69 ausschließlich an ihre Stammstrecke von Murnau nach Oberammergau. Im Jahr 1954 wurde die Strecke auf das normale Stromsystem der DB umgestellt. Ein im Jahr 1955 durchgeführter Umbau der Loks im Aw Freimann auf das bei der DB übliche Stromsystem erlaubte einen freizügigen Einsatz. So konnte die E 69 03 auch in Rosenheim und Heidelberg im Rangierdienst verwendet werden. Zu diesem Zeitpunkt trug sie den grünen Regelanstrich der DB-Elloks.
| Personenwagen Bid 21 der DB Best.-Nr. 45757 |  | Personenwagen Bid 21 der DB Best.-Nr. 45758 |  | |||
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| Post-/Personenwagen Bpostid 21 der DB Best.-Nr. 45759 |  | Einheits-Nebenbahngepäckwagen Pwi 29a der DB Best.-Nr. 45805 |  | |||
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| Einheits-Zellenwagen Z 28 der DB Best.-Nr. 45806 |  | Gepäckwagen Pwi Wü 90 der DB Best.-Nr. 45600 |  | |||
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| Gedeckter Güterwagen G10 der DB Best.-Nr. 48214 |  | Offener Güterwagen Om 21 der DB Best.-Nr. 48405 |  | |||
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| Offener Güterwagen Om 21 der DB Best.-Nr. 48406 |  | Kühlwagen Interfrigo der DB Best.-Nr. 48307 |  | |||
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| Tiefladewagen der DB Best.-Nr. 47906 |  | |||||
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