Rangierlok BR 102.1 der DR

Als Weiterentwicklung der Baureihe 102.0 lieferte der VEB LKM „Karl Marx“ Babelsberg, der bald darauf als VEB Kombinat Luft- und Kältetechnik, Betrieb „Karl Marx“ Babelsberg firmierte, ab 1970 die Lokomotiven der BR 102.1. Auffälligste Veränderung war der breite Aufstieg am Heck mit einem Zugang zum Führerstand. Neu war auch der Anstrich in Orange, um die Loks zur Verhütung von Unfällen besser erkennbar zu machen. Die Lokomotiven bewährten sich im Rangierdienst und kamen auf Nebenbahnen auch vor Reise- und Güterzügen zum Einsatz. Die 102 178-1 vom Bw Wittenberge war bis zur Betriebseinstellung eine der Stammloks auf der bekannten Perleberger Kreis- und Ringbahn.