Elektrotriebwagen ET 65 der DRG
Betriebs-Nr.: Stuttgart 1204 und Stuttgart 2204
Lieferbar
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Best.-Nr. 44082 |  | Best.-Nr. 44083 |  | |
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- Extra bedruckte Fensterrahmen
- Viele extra angesetzte Aggregate am Wagenboden
- Lichtwechsel rot/weiß
- Frei stehende Griffstangen
- Originalgetreue Nachbildung des Gummiwulstes am Übergang
- Nachbildung der Nieten in feinster Ausführung
- Vorbildgerechte Dachausführung
- Innenbeleuchtung bei Motorwagen und Steuerwagen ab Werk eingebaut
- Inneneinrichtung im Führerstand komplett
- Extra angesetzte Scheibenwischer
- Stromführende Kupplung
- Inkl. Lokführer
- Federpuffer
- Kurzkupplungs-Kinematik nach NEM
1. Baujahr: 1927
Gesamtlänge: 35,46 m
Geschw.: 80 km/h
Dienstmasse: 66 t
PS: 598
kW: 440
Für den Nahverkehr beschaffte die Reichsbahndirektion Stuttgart 1933 bei der Maschinenfabrik Esslingen elektrische Triebwagen der späteren Baureihe ET 65. Mit den 17 Trieb- und 16 Steuerwagen wurde schon damals ein getakteter Nahverkehr, Vorbild der heutigen S-Bahnen, auf der Strecke Plochingen – Stuttgart – Ludwigsburg eingerichtet. Zum Erfolg trug sicher auch das attraktive Äußere der modernen und schnellen Triebwagen bei. Die ET 65 waren bei ihrer Auslieferung dunkelrot und beige lackiert und entsprachen damit dem seit 1932 gültigen Farbschema für Triebwagen.
