Elektrotriebwagen BR 426 der DB AG
nächstes Bild
vorheriges Bild
Epoche V

Betriebs-Nr.: 426 034-5

Best.-Nr. 44100

Werkseitig ausverkauft

GleichstromLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 44101

Werkseitig ausverkauft

Wechselstrom Digital PremiumLoksound vorbereitet

Best.-Nr. 44102

Geringer Restbestand

Gleichstrom Digital PremiumLoksound eingebaut

Best.-Nr. 44103

Geringer Restbestand

Wechselstrom Digital PremiumLoksound eingebaut
2 HaftreifenInnenbeleuchtungInneneinrichtungLänge über Puffer in mmMindestradius 360 mmOberleitungsbetrieb21 poligLok besitzt SchwungmasseDreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter
  • Extra angesetzte Klimakästen und Zuleitungen
  • Lupenreine Bedruckung und Lackierung
  • Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben
  • Inneneinrichtung eingebaut
  • Inkl. Innenbeleuchtung
  • 21-polige Schnittstelle
  • Umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb

1. Baujahr: 1999

Gesamtlänge: 36,49 m

Geschw.: 160 km/h

Dienstmasse: 70 t

PS: 1598

kW: 1175

Die Regionaltriebwagen der Baureihe 426 werden flächendeckend im gesamten Bereich der DB AG eingesetzt. Der Triebzug der Baureihe 426 ist zweiteilig und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die beiden Enddrehgestelle sind angetrieben, das mittlere Jakobsdrehgestell ist antriebslos. Die installierte Gesamtleistung beträgt 1175 kW. Bei Bremsungen kann elektrische Energie ins Netz gespeist und frei werdende Wärme zur Beheizung verwendet werden.