Zwischen 1921 und 1923 entstanden 2633 Wagen der Bauarten Di 21und Di 21a. Die Wagen boten 66 Sitzplätze in der vierten Klasse. Bei einer Länge über Puffer von 13 920 mm hatten sie einen Radstand von 8500 mm. Nach Abschaffung der vierten Klasse im Jahre 1928 wurden die Wagen in Cid 21 umbenannt. Nach dem Krieg verblieb eine große Zahl dieser Wagen bei der DR in der „sowjetischen Besatzungszone“. Die DR konnte auf die relativ modernen Fahrzeuge lange nicht verzichten, die meisten erlebten auch noch die Heraufstufung in die 2. Klasse. Bis spät in die sechziger Jahre waren diese Wagen im Personenzugdienst anzutreffen.

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  Bedienungsanleitung

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