Zur Überführung von Strafgefangenen nutzte die Deutsche Reichsbahn in der DDR Zellenwagen, die in planmäßigen Umläufen in Regelzügen eingestellt waren. Die Wagen aus den 20er Jahren besaßen neben den eigentlichen Zellen für die Gefangenen noch ein Abteil für das Bewachungspersonal und eine Toilette. Beim Bau der Wagen war man darauf bedacht, möglichst wenige potenzielle Fluchtmöglichkeiten einzubauen. Deshalb hatten die Zellenwagen vergitterte Fenster, keine Übergangseinrichtung und nur am Handbremsende Zugangstüren.

Modell:

• Griffstangen aus schlagzähem Kunststoff
• Passgenau eingesetzte Fenster
• Detaillierter Wagenboden mit vielen angesetzten Teilen
• Dachlüfter extra angesetzt
• Kurzkupplungskinematik nach Nem-Norm
• Filigrane Trittstufen
• Lupenreine Bedruckung und Lackierung
• Extra angesetzte Lagerdeckel
• Mehrteiliges Bühnengeländer
• Vorbildgerechte Inneneinrichtung
• Feine Gravuren und Nietenbänder

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