Offener Güterwagen der K.W.St.E.
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Epoche I

Betriebs-Nr.: J. 1849

Lieferbar

Best.-Nr. 47719

KurzkupplungskinematikLänge über Puffer in mmFahrzeug weitgehend aus MetallTauschsatz für Wechselstrom
  • Filigran nachgebildete Aufstiegstritte
  • Wagenkasten aus Zinkdruckguss
  • Separat angesetzte Federpakete
  • Absperrketten in geringer Materialstärke
  • Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm

Für die Beförderung witterungsunempfindlicher Schüttgüter beschaffte man ab 1862 offene Güterwagen mit hölzernen Bordwänden und Türen sowie 3,72 m Radstand. Dank der hohen Bordwände, die nicht abgenommen werden konnten, eigneten sie sich besonders für den Torftransport. Zur Sicherung bei Stillstand diente eine einfache Feststellbremse, die über eine Bühne bedient werden konnte.