


- Filigran nachgebildete Aufstiegstritte
- Wagenkasten aus Zinkdruckguss
- Separat angesetzte Federpakete
- Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm


Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen erhielten in den Jahren 1889 bis 1891 eine Serie von 190 Niederbordwagen nach Blatt 390 des Wagenverzeichnisses. Alle Wagen hatten eine Handbremse mit Bremserhaus und ein symmetrisches Untergestell. Die Tragfähigkeit betrug 10,5 t , als Arbeitswagen waren sie in die Gattung X eingereiht. Die Bahnverwaltung setzte sie hauptsächlich für den Transport von Schienen, Schotter und sonstiger Oberbaumaterialien ein.












