


- Angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke
- Radsätze in Spitzenlagerung


Gedeckte Wagen mit einem Ladegewicht von weniger als 15 t reihte die DRG in den Gattungsbezirk „Magdeburg“ ein. Auch die noch übernommenen älteren württembergischen G-Wagen waren davon betroffen. Bereits seit 1905 trugen sie das Gattungszeichen „G“ und wurden ab 1909 im preußischen Rotbraun lackiert. Eine Druckluftbremse erhielt keiner der Wagen mehr, und als mit Beginn der Weltwirtschaftskrise das Frachtaufkommen sank, schieden die letzten Wagen dieser Art aus dem Regeldienst. Als Bahnhofs- oder Bauzugwagen überstanden aber einige von ihnen noch mehrere Jahre.













