Kühlwagen Interfrigo der DB

Die Deutsche Bundesbahn hatte selbst keine St. 1-Kühlwagen beschafft, es gab sie ausschließlich als Privatwagen der Firma Interfrigo. Die in Deutschland eingestellten Wagen hatten in der Regel keine elektrische Belüftung. Merkmal waren hier die 8 Flettner-Rotoren verschiedener Bauart auf dem Dach. Der Fahrtwind trieb über diese Rotoren Lüfter im Innenraum an, die für eine gleichmäßige Verteilung der kalten Luft im Wageninnern sorgten.