Güterzugbegleitwagen Pwgi der DB

Auch nach dem Zweiten Weltkrieg waren noch immer Güterzugpackwagen mit offener Einstiegsbühne im Einsatz. Viele der moderneren Wagen waren zerstört worden oder im Ausland verblieben, sodass nicht ohne Weiteres auf sie verzichtet werden konnte. Es erfolgten sogar noch einige Umbauten und Modernisierungen wie die elektrische Beleuchtung und der Rückbau der langen Trittbretter. Erst mit zunehmender Straffung des Betriebsablaufes aus Kostengründen und der Indienststellung neuer Wagen sowie der „beliebten“ Kabinentender rollten die letzten alten Preußen auf das Abstellgleis.