D-Zug-Wagen AB4ü der K.P.E.V.
- Wiegenfeder als Doppelfeder erkennbar
- Drehgestell mehrteilig, daher: runde Sekundärfeder, maßstäbliche Seitenwangen, integrierte Stromabnahme, Radsätze in Spitzenlagerung
- Faltenbalg ein- oder ausgefahren tauschbar
- Mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene
Einer der ersten D-Zug-Wagen eiserner Bauart der K.P.E.V. war der spätere AB 4ü Pr 15. Für die Wagen eiserner Bauart gab es kein eigenes Musterblatt, daher hatten die Wagenfabriken einige Freiheiten in der Konstruktion und der Gestaltung. Die Dachenden unterscheiden sich daher bei diesen Wagen deutlich von denen anderer Lieferungen.
| Preussische Schnellzuglok der Klasse S 9 Best.-Nr. 40270 |  | |||||
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