
- Radsätze in Spitzenlagerung
- Extra angesetzte Radlager und Federpaket
- Massstäbliche Seitenwangen
- Extra angesetzte Gasbehälter
- Komplett lackierter Wagenkasten, Gehäuse und Dach mit Rußspuren
- Angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke

Die alten Amerikanerwagen der K.W.St.E. erwiesen sich als sehr langlebig. Nach diversen Umbauten kamen einzelne sogar noch im Personenzugdienst zur Deutschen Reichsbahn. Darunter war auch die zweitjüngste Umbauform mit kleinen Einzelfenstern und mittiger Toilette. Diese standen bei der DRG noch auf einigen Nebenbahnen der Direktion Stuttgart im Einsatz und erreichten dabei zum Teil eine Dienstzeit bis zu 80 Jahren. Danach wanderten sie in den Bauzugdienst, einzelne erreichten dabei das „Hundertjährige“.
| Schnellzuglok BR 13 der DRG Best.-Nr. 40070 | Tenderlok BR 75 der DB Best.-Nr. 40016 | |||||
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| Tenderlok BR 74.0-3 der DRG Best.-Nr. 40350 | Tenderlok BR 75 der DRG Best.-Nr. 40024 | |||||
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| Tenderlok BR 94.1 der DRG Best.-Nr. 40308 | ||||||
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