Personenwagen Bid 21 der DB
- Angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke
- Mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene
- Filigranes Sprengwerk aus schlagzähem Kunststoff
Die letzten 2-achsigen Wagen der Holzbauart, die bei der DB noch im regulären Personenzugdienst standen, waren die Bid 21. Der letzte Wagen wurde erst 1964, also kurz vor der Umzeichnung auf UIC-fähige Wagennummern, ausgemustert. Als Bauzugwagen wurden viele von ihnen weiter verwendet. Einige kamen so noch zu Museumsbahnen, wo sie heute in verschiedenen Erhaltungszuständen noch vorhanden sind.
| Ellok E 69 der DB Best.-Nr. 43080 |  | Tenderlok BR 89 der DB Best.-Nr. 40036 |  | |||
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