Einheits-Nebenbahnwagen Cid 24 der DRG
- Griffstangen aus schlagzähem Kunststoff
- Passgenau eingesetzte Fenster
- Detaillierter Wagenboden mit vielen angesetzten Teilen
- Dachlüfter extra angesetzt
- Filigrane Trittstufen
- Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
Die größte Stückzahl der Einheits-Nebenbahnwagen erreichte der Viertklasswagen Di 24. Orenstein und Koppel lieferte in den Jahren 1926 und 1927 insgesamt 40 Wagen. Nach der 1928 erfolgten Abschaffung der 4. Klasse wurden sie als Drittklasswagen geführt, aber nur zum geringen Teil wurde die Inneneinrichtung geändert. Die Drittklasswagen mit der Inneneinrichtung der alten 4. Klasse erhielten das Gattungszeichen Cid.
| Tenderlok BR 75 der DB Best.-Nr. 40016 |  | Ellok E 77 der DRG Best.-Nr. 43032 |  | |||
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| Tenderlok BR 74.0-3 der DRG Best.-Nr. 40350 |  | Tenderlok BR 75 der DRG Best.-Nr. 40024 |  | |||
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| Tenderlok BR 94.1 der DRG Best.-Nr. 40308 |  | |||||
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