Diesellok Serie Am847 der Sersa

Betriebsnummer: 847 951-1

Best.-Nr. 42872

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Best.-Nr. 42873

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141,4

Dreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter

Erklärung der Symbole

141,4

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Modelldetails

Geätzte Kühler- und Lüftergitter
Frei stehende Griffe und Griffstangen
Federpuffer
Freier Blick durch das Führerhaus
Vorbildgetreue Wiedergabe der Rohrrahmendrehgestelle inkl. der Achsgetriebe
Nachbildung des Bremsgestänges
Alle spezifischen Details der unterschiedlichen Baureihen berücksichtigt
Führerstand vollständig nachgebildet
Chassis und Getriebegehäuse aus Zinkdruckguss
Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs bestückt

In der Digitalversion EXTRA sind die folgenden Features digital schaltbar:

Sound
Automatische Entkupplung
Führerstandsbeleuchtung
Angetriebener Lüfter
Rangierlicht und rotes Licht einzeln schaltbar

Die nachträgliche Umrüstung von der Analog- zur Digitalversion ist über eine PluX22-Schnittstelle möglich (nur Soundfunktion). Bitte beachten Sie, dass eine spätere Nachrüstung der digital fernsteuerbaren Kupplung, des angetriebenen Lüfters und der zusätzlichen Lichtfunktionen nicht möglich ist.

Funktionsübersicht


Fahrfunktion
Lichtwechsel
Schlusslicht extra schaltbar	^{1) 3)}	1)
Führerraumlicht	1) 3)	1)
Rangierlicht	1) 3)	1)
Lichtfunktionen für Analogbetrieb programmierbar
Digitalschnittstelle	PluX22	PluX22	PluX22	PluX22
Decoder
Sound
Energiespeicher		2)	2)	2)
Lüfter angetrieben
Digitale Kupplung (Aufnahme nach NEM-Normen)
Lokkarte
Hinweise	Nachträgliche Umrüstung von Analog- zur Digitalversion über PluX22-Schnittstelle möglich	Funktionsfähig und programmierbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC, Motorola,SX1 und SX2)	Lichtsteuerung für Zug- und Rangierfahrten optimiert Neueste Soundtechnologie mit hervorragenden Klangeigenschaften Funktionsfähig und programmierbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC, Motorola, SX1 und SX2) Weiterentwickelte Motor- und Lastregelung

1) Funktion steht nur im Digitalbetrieb zur Verfügung

2) Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Fahrt in stromlosen Abschnitten oder auf verschmutzten Gleisen

3) Auch für den Analogbetrieb programmierbar

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Bedienungsanleitung

Informationen zum Vorbild

Mit der Ausmusterung der Baureihe 211 bei der Deutschen Bundesbahn, kaufte auch die Sersa AG einige dieser Lokomotiven. Das überwiegend im Gleisbau tätige Züricher Unternehmen führt im Auftrag verschiedener Bahnverwaltungen in der Schweiz Arbeiten aus. Zeitweise kommt es auch zu Vermietungen der Lokomotiven an die SBB oder an andere Privatunternehmen.

Technische Daten Vorbild

1. Baujahr: 1958

Gesamtlänge: 12,1 m

Geschw.: 100 km/h

Dienstmasse: 62 t

kW: 809