Epoche IV
DR
 
BETRIEBSNR. ABWEICHEND

Personenwagen Bmh der DR

Betriebsnummer: 50 50 21-11 096-8

Best.-Nr. 46038
Werkseitig ausverkauft
303
Länge über Puffer in mm
Inneneinrichtung
2212
Innenbeleuchtung nachrüstbar
Kurzkupplungskinematik
2187
Tauschsatz für Wechselstrom
2222
Wechselstromschleifer nachrüstbar
303
Länge über Puffer in mm

Inneneinrichtung

2212
Innenbeleuchtung nachrüstbar

Kurzkupplungskinematik

2187
Tauschsatz für Wechselstrom

2222
Wechselstromschleifer nachrüstbar

 

Modelldetails

  • originalgetreue Nachbildung der Drehgestelle
  • passgenau eingesetzte Fenster
  • epochengerechte Inneneinrichtung
  • Innenbeleuchtung vorbereitet
  • bedruckte Fensterrahmen
  • Gummiwulst am Übergang gefedert
  • Kurzkupplungskinematik
  • Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt
  • feinste Bedruckung und Lackierung
  • extra angesetzte Tritte in feinster Materialstärke
  • extra angesetzte Luftheizung am Wagenboden
  • frei stehende Griffstangen
 
 

Informationen zum Vorbild

So entstand ein Wagen mit zwei Einstiegen und drei Fahrgasträumen mit Mittelgang. Auf den ersten Blick erscheint der Bmhe daher wie eine Kopie der DB-Silberlinge, ist aber eher eine Weiterentwicklung der Bghwe-Wagen unter Berücksichtigung vieler neuer Komponenten. Deutlich wird das auch im Eigengewicht, denn das ist mit 39 t ziemlich hoch und entsprach damit nicht dem in der DDR so oft angestrebten „Weltniveau“. Die Wagen bewährten sich im Betrieb und wurden durch den Reisenden durchaus als Fortschritt wahrgenommen. Entsprechend den Forderungen bei der Bestellung wurden sie anfänglich fast ausschließlich in Schnellzügen
des nationalen und internationalen Verkehrs eingesetzt. Dabei erreichten sie auch Ziele in der CSSR, Polen und der BRD. Die ab 1982 gelieferten Wagen erhielten den neuen grün-elfenbeinfarbigen Anstrich für  Schnellzugwagen.

 

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