Epoche IV
DR
 
BETRIEBSNR. ABWEICHEND

Personenwagen Bmh der DR

Betriebsnummer: 50 50 21-11 123-0

Best.-Nr. 46041
Werkseitig ausverkauft
303
Länge über Puffer in mm
Inneneinrichtung
2212
Innenbeleuchtung nachrüstbar
Kurzkupplungskinematik
2187
Tauschsatz für Wechselstrom
2222
Wechselstromschleifer nachrüstbar
303
Länge über Puffer in mm

Inneneinrichtung

2212
Innenbeleuchtung nachrüstbar

Kurzkupplungskinematik

2187
Tauschsatz für Wechselstrom

2222
Wechselstromschleifer nachrüstbar

 

Modelldetails

  • originalgetreue Nachbildung der Drehgestelle
  • passgenau eingesetzte Fenster
  • epochengerechte Inneneinrichtung
  • Innenbeleuchtung vorbereitet
  • bedruckte Fensterrahmen
  • Gummiwulst am Übergang gefedert
  • Kurzkupplungskinematik
  • Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt
  • feinste Bedruckung und Lackierung
  • extra angesetzte Tritte in feinster Materialstärke
  • extra angesetzte Luftheizung am Wagenboden
  • frei stehende Griffstangen
 
 

Informationen zum Vorbild

Da die Waggonindustrie der DDR mit Exportaufträgen vollkommen ausgelastet war, kam für den Bau neuer Wagen nur das Raw Halberstadt infrage. Weil die Anlagen dort inzwischen erweitert worden waren, konnte
das neue Fahrzeug nun auch das UIC-Maß von 26,4 m voll ausschöpfen. Bereits 1973 entstand daher ein Musterwagen, dem 1975 ein zweiter folgte. Beide wurden im täglichen Betrieb ausgiebig erprobt. Recht
schnell prägte der Volksmund für sie den Namen „Langer Halberstädter“, was bestimmt auch mit den hier produzierten berühmten Würstchen zusammenhing. Bereits während der Konstruktion kam seitens der
DR die Forderung auf, der Wagen solle auch für „hochwertige internationale Einsätze“ tauglich sein, was bei der Gestaltung natürlich zu Kompromissen führen musste.

 

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