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Epoche III
DSG

Schlafwagen WL4ü-36/50 der DSG

Betriebsnummer: 19 110

Best.-Nr. 46169
Lieferbar
239,8
Länge über Puffer in mm
Inneneinrichtung
2212
Innenbeleuchtung nachrüstbar
Kurzkupplungskinematik
2188
Tauschsatz für Wechselstrom
2222
Wechselstromschleifer nachrüstbar
239,8
Länge über Puffer in mm

Inneneinrichtung

2212
Innenbeleuchtung nachrüstbar

Kurzkupplungskinematik

2188
Tauschsatz für Wechselstrom

2222
Wechselstromschleifer nachrüstbar

 

Modelldetails

  • Epochengerechte Bauartunterschiede
  • Exakt nachgebildete Görlitz III leicht Drehgestelle
  • Mit vierfach Federung
  • Exakt nachgebildeter Rahmen mit vielen angesetzten Einzelteilen
  • Für Innenbeleuchtung vorbereitet
  • Mehrteilige Inneneinrichtung, mehrfarbig
  • Einzelsitze
  • Kurzkupplungskinematik
  • Dreipunktlagerung
  • Metallachslager
  • Nachbildung der Dachnieten
  • Passgenau eingesetzte Fenster
  • Räder aus Metall
  • Vollständige Wiedergabe der Bremsanlage
  • Vorbildliche große Dimensionierung der Fenster
 
 

Informationen zum Vorbild

Der Krieg zerstreute die Eilzugwagen über halb Europa, größere Bestände gab es außerhalb der deutschen Bahnen u. a. bei den ÖBB, SNCF und PKP. Bei der DB und DR blieben die Wagen bis Ende der 70er-Jahre im Bezirksverkehr unverzichtbar und wurden so über vierzig Jahre alt. Bis in die 60er-Jahre wurden sie auch international eingesetzt und kamen so von Skandinavien bis zum Balkan. Es gab zahlreiche Umbauten, u. a. zu Schlaf-, Speise-, Buffet- und Halbgepäckwagen. Zum Jubiläum im Jahr 1985 arbeitete die DB einen kompletten Zug aus mehreren verschiedenen Eilzugwagentypen auf. Leider sind diese Wagen heute auf mehrere Standorte verstreut und nur noch wenige davon betriebsfähig.

 

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