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Epoche VI
DB AG
Formneuheit 2017
 
Abb. zeigt H0-Modell

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Wagenset der DB AG, 3er-Einheit

Betriebsnummer: 50 80 86-81 873-1 / 50 80 26-81 402-2 / 50 80 26-81 469-1

Best.-Nr. 64507
Werkseitig ausverkauft Liefertermin: Q II 2020
 

Modell des Jahres | Model of the year

Das BRAWA Modell TWINDEXX Vario® IC2 wurde in der Leserwahl des eisenbahn magazin zum "Modell des Jahres 2020" und von dem Internetportal www.1zu160.net zur "Neukonstruktion des Jahres 2019" gekürt. | This BRAWA model TWINDEXX Vario® IC2 was chosen "Model of the Year 2020" by the readers of eisenbahn magazin and "new construction of the year 2019" by the readers of www.1zu160.net.
 

Modelldetails

  • Exakt im Maßstab 1:160
  • Vorbildgerechte Länge über Puffer
  • Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff
  • Bodenplatte aus Metall
  • Bedruckte Fensterrahmen
  • Passgenau eingesetzte Fenster
  • Beleuchtete Zugzielanzeigen, im Digitalbetrieb schaltbar
  • Beleuchtung mit warmweißen LEDs
  • Fernlicht (nur im Digitalbetrieb verfügbar)
  • Maßstabsgetreue Detaillierung
  • Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben
  • Fein gravierte Details
  • Feinste Bedruckung und Lackierung
  • Führerstand beleuchtet
  • Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand
  • Kurzkupplungsaufnahme nach NEM
  • Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd
  • Zur Aufrüstung in Digitalbetrieb ist für jeden einzelnen Wagen der Funktionsdecoder Best.-Nr. 99821 erforderlich (Ein Betrieb der Wagen ohne Decoder kann im digitalen Betrieb zu einer Beschädigung der Elektronik führen)
 
 

Informationen zum Vorbild

Ende 2010 erhielt Bombardier Transportation einen Auftrag über 27 fünfteilige Bombardier TWINDEXX Vario Doppelstock-Wendezüge der Generation 2010. Die Zugverbände mit Komfort-Ausstattung für den Fernverkehr bestehen aus jeweils drei 2. Klasse-Mittelwagen, einem 1. Klasse- Mittelwagen und einem 2. Klasse-Steuerwagen. Der TWINDEXX Vario ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz. Pro Zug stehen 468 Sitzplätze, davon 70 in der 1. Klasse sowie 9 Fahrradstellplätze zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Die Doppelstockwagen werden für den Einsatz im Fernverkehr in ihrer Ausstattung dem Komfort von ICE-Zügen entsprechen.

 

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