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TWINDEXX Vario® IC2-Mittelwagen DB AG, 2. Klasse (Leipzig Hbf)
Betriebsnummer: 50 80 26-81 426-1
Best.-Nr.: 44523
motorisierung/system: 1 DC ana b+
Lieferbar
Best.-Nr.: 44529
motorisierung/system: 3 DC dig ex
(allgemein) innenbeleuchtung (fix oder dyamisch): 2 eingebaut
lichtwechsel: 4 Zweilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
Werkseitig ausverkauft
Best.-Nr.: 44532
motorisierung/system: 2 AC dig ex
(allgemein) innenbeleuchtung (fix oder dyamisch): 2 eingebaut
lichtwechsel: 4 Zweilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
Werkseitig ausverkauft
lüp: 303
radius: 360
inneneinrichtung: 1
kurzkupplungskinematik: 1
ac radsatz: 2192
303,00
2192
Modelldetails
- Exakt im Maßstab 1:87
- Vorbildgerechte Länge über Kupplung
- Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff
- Bodenplatte aus Metall
- Bedruckte Fensterrahmen
- Passgenau eingesetzte Fenster
- Beleuchtete Zugzielanzeigen (digital)
- Beleuchtung mit warmweißen LEDs
- Führerstand beleuchtet
- Maßstabsgetreue Detaillierung
- Extra angesetzter Scheibenwischer
- Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben
- Mehrteilige Drehgestelle
- Feinste Bedruckung und Lackierung
- Lackierung auf BRAWA TRAXX Ellok BR 146.5 abgestimmt
- Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand
- Kurzkupplungsaufnahme nach NEM
- Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd
- Achsen in Metall gelagert
- ZugBUS: Automatische Erkennung des führenden und letzten Fahrzeuges im Zugverband; Steuerung und Programmierung sämtlicher Funktionen; Erkennung von Bremsabschnitten
- ZugBUS-Funktionen stehen ausschließlich im Digitalbetrieb zur Verfügung
Abbildungen zeigen Modell der gleichen Baureihe.
Informationen zum Vorbild
Ende 2010 erhielt Bombardier Transportation einen Auftrag über 27 fünfteilige Bombardier TWINDEXX Vario® Doppelstock-Wendezüge der Generation 2010. Die Zugverbände mit Komfort-Ausstattung für den Fernverkehr bestehen aus jeweils drei 2. Klasse-Mittelwagen, einem 1. Klasse- Mittelwagen und einem 2. Klasse-Steuerwagen. Der TWINDEXX Vario® ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz. Pro Zug stehen 468 Sitzplätze, davon 70 in der 1. Klasse sowie 9 Fahrradstellplätze zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Die Doppelstockwagen werden für den Einsatz im Fernverkehr in ihrer Ausstattung dem Komfort von ICE-Zügen entsprechen.
Optionales Zubehör
Scheibenradsatz für TWINDEXX Vario® Doppelstock-Wagen