Epoche V
Orientexpress
Schweiz
Neu 2023

Ellok Reihe Ae 477 der Lokoop Orient Express

Betriebsnummer: Ae477 905-4

Best.-Nr. 70084
Gleichstrom Analog BASIC+
Loksound vorbereitet
Liefertermin: Q IV 2023
Best.-Nr. 70086
Gleichstrom Digital EXTRA
Loksound eingebaut
Decoder Doehler & Haass
Liefertermin: Q IV 2023
Best.-Nr. 70087
Wechselstrom Digital EXTRA
Loksound eingebaut
Decoder Doehler & Haass
Liefertermin: Q IV 2023
Gleichstrom Analog BASIC+

Loksound vorbereitet

Gleichstrom Digital EXTRA

Loksound eingebaut

Decoder Doehler & Haass

Wechselstrom Digital EXTRA

187,6
Länge über Puffer in mm

Mindestradius 360 mm

PluX22

2 Haftreifen

Lok besitzt Schwungmasse

Dreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter

Innenbeleuchtung

keine Kurzkupplungskinematik

 

Modelldetails

  • Extra angesetzte Griffstangen
  • Griffstangen aus Metall
  • Frei stehende Dachleitungen
  • Räder aus Metall
  • Rahmen aus Metall
  • Mehrteilige Dachausrüstung
  • Pantograph aus Metall (keine Stromabnahme möglich)
  • Extra angesetzte Scheibenwischer
  • Detailliertes Fahrwerk
  • 5-poliger Motor
 
 

Informationen zum Vorbild

Nachdem die Baureihe 142 aufgrund des zurückgegangenen Güterverkehrs in Deutschland nicht mehr benötigt wurde, fanden 18 „Holzroller“ eine neue Heimat in der Schweiz. Sie wurden durch die Lokoop gekauft, dem Einsatz in der Schweiz u. a. durch Einbau einer elektrischen Bremse angepasst und als Ae477 bezeichnet. Eingesetzt wurden sie durch die Mittelthurgaubahn und Südostbahn vor allem im Güterverkehr und vor Reisezügen. Für die Traktion des historischen Orient-Express erhielten Ae477 905, und 906 die ehemaligen 242 191 und 157, eine passende Lackierung in dunklem Blau.

 

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