TWINDEXX Vario® IC2-Doppelstock-Wagenset DB AG, 3er-Einheit
Betriebsnummer: 50 80 86-81 881-4 / 50 80 26-81 567-2 / 50 80 26-81 568
Modelldetails
- 1 Steuerwagen, 2 Mittelwagen 2. Klasse
- Exakt im Maßstab 1:87
- Vorbildgerechte Länge über Kupplung
- Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff
- Bodenplatte aus Metall
- Bedruckte Fensterrahmen
- Passgenau eingesetzte Fenster
- Beleuchtete Zugzielanzeigen (digital)
- Beleuchtung mit warmweißen LEDs
- Führerstand beleuchtet
- Maßstabsgetreue Detaillierung
- Extra angesetzter Scheibenwischer
- Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben
- Mehrteilige Drehgestelle
- Feinste Bedruckung und Lackierung
- Lackierung auf BRAWA TRAXX Ellok BR 146.5 abgestimmt
- Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand
- Kurzkupplungsaufnahme nach NEM
- Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd
- Achsen in Metall gelagert
- ZugBUS: Automatische Erkennung des führenden und letzten Fahrzeuges im Zugverband; Steuerung und Programmierung sämtlicher Funktionen; Erkennung von Bremsabschnitten
- ZugBUS-Funktionen stehen ausschließlich im Digitalbetrieb zur Verfügung
Funktionsübersicht
| Analog Basic+ = | Digital Extra = / ~ | ||
|---|---|---|---|
| Lichtwechsel (Steuerwagen) |  | | |
| Schlusslicht extra schaltbar |  1) | | |
| Führerraumlicht (Steuerwagen) | 1) | | |
| Fahrgastraumlicht in Unter- und Oberstock | nicht nachrüstbar | | |
| Rangierlicht | 1) | | |
| Fernlicht | 1) | | |
| Zugzielanzeige | nur stirnseitig | | |
| Alle Lichtfunktionen dimmbar | | ||
| Digitalschnittstelle (Steuerwagen) | PluX22 | PluX22 | |
| Decoder (Steuerwagen) | | ||
| ZugBUS und Stromführende Kupplung | | ||
| Sound | 2) | ||
| Hinweis |
|
| |
1) Funktion steht nur im Digitalbetrieb zur Verfügung
2) Soundfunktionen nur in Verbindung mit einem Lokmodell, z.B. BRAWA BR 147.5 (Best-Nr. 43834)
TWINDEXX Vario® ist ein eingetragenes Warenzeichen.
Informationen zum Vorbild
Ende 2010 erhielt Bombardier Transportation einen Auftrag über 27 fünfteilige Bombardier TWINDEXX Vario® Doppelstock-Wendezüge der Generation 2010. Die Zugverbände mit Komfort-Ausstattung für den Fernverkehr bestehen aus jeweils drei 2. Klasse-Mittelwagen, einem 1. Klasse- Mittelwagen und einem 2. Klasse-Steuerwagen. Der TWINDEXX Vario® ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz. Pro Zug stehen 468 Sitzplätze, davon 70 in der 1. Klasse sowie 9 Fahrradstellplätze zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Die Doppelstockwagen werden für den Einsatz im Fernverkehr in ihrer Ausstattung dem Komfort von ICE-Zügen entsprechen.
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