Epoche IV
DB
Neu 2022
 
BETRIEBSNR. ABWEICHEND

Diesellok BR 290 der DB

Betriebsnummer: 290 083-5

Best.-Nr. 41582
Gleichstrom Analog BASIC+
Loksound vorbereitet
Liefertermin: Q IV 2022
Best.-Nr. 41584
Gleichstrom Digital EXTRA
Loksound eingebaut
Digital fernsteuerbare Kupplung
Funktionsfähiger, schaltbarer Lüfter
Energiespeicher
Decoder Doehler & Haass
Liefertermin: Q IV 2022
Best.-Nr. 41585
Wechselstrom Digital EXTRA
Loksound eingebaut
Digital fernsteuerbare Kupplung
Funktionsfähiger, schaltbarer Lüfter
Energiespeicher
Decoder Doehler & Haass
Liefertermin: Q IV 2022
Gleichstrom Analog BASIC+

Loksound vorbereitet

Gleichstrom Digital EXTRA

Loksound eingebaut

Digital fernsteuerbare Kupplung

Funktionsfähiger, schaltbarer Lüfter

Energiespeicher

Decoder Doehler & Haass

Wechselstrom Digital EXTRA

164,6
Länge über Puffer in mm

Mindestradius 360 mm

PluX22

2 Haftreifen

Lok besitzt Schwungmasse

Dreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter

Innenbeleuchtung

keine Kurzkupplungskinematik

Federpuffer

 

Modelldetails

  • Alle Achsen angetrieben
  • Berücksichtigung aller spezifischen Details der Baureihen 290, 291, 294, 295 und 296 (z.B. unterschiedliche Position des Lüfters, zusätzliche Geländer und unterschiedliche Drehgestellbestückung)
  • Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs bestückt
  • Chassis und Getriebegehäuse aus Zinkdruckguss
  • Geätzte Kühlergitter
  • Federpuffer
  • Frei stehende Griffe und Griffstangen
  • Freier Blick durch das Führerhaus
  • Lichtwchsel
  • Nachbildung des Bremsgestänges
  • Vorbildgetreue Wiedergabe der Drehgestellrahmen inkl. der Achsgetriebe

  

Digitalversion EXTRA 

Folgende Features sind digital schaltbar:

  • Originalsound und angetriebener Lüfter
  • Filigrane elektronische Kupplung mit NEM-Aufnahme
  • Rangierlicht und rotes Schlusslicht einzeln schaltbar
  • Führerstandsbeleuchtung

   

Die nachträgliche Umrüstung von der Analog- zur Digitalversion ist über eine PluX22-Schnittstelle möglich (nur Soundfunktion). Bitte beachten Sie aber, dass eine spätere Nachrüstung der digital fernsteuerbaren Kupplung, des angetriebenen Lüfters und der zusätzlichen Lichtfunktionen nicht möglich ist.

Funktionsübersicht

Fahrfunktion
Lichtwechsel
Schlusslicht extra schaltbar 1) 
Führerraumlicht 1) 
Rangierlicht 1) 
Lichtfunktionen für Analogbetrieb programmierbar
DigitalschnittstellePluX22PluX22PluX22
Decoder
Sound
Energiespeicher 2) 2)
Lüfter angetrieben
Digitale Kupplung (Aufnahme nach NEM-Normen)
Lokkarte
Hinweis

1) Funktion steht nur im Digitalbetrieb zur Verfügung

2) Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Fahrt in stromlosen Abschnitten oder auf verschmutzten Gleisen

 
 

Informationen zum Vorbild

Vor rund 50 Jahren, am 4. August 1964, stellte die Deutsche Bundesbahn die erste von später insgesamt 511 gelieferten Lokomotiven der Baureihen V90/290 und 291 von Mak in Dienst. Die Lokomotiven waren für den schweren Rangier- und Übergabedienst entwickelt worden. Um den Betrieb zu vereinfachen wurde eine Vielzahl der Lokomotiven mit Funkfernsteuerung und automatischer Kupplung ausgerüstet, was man durch die Vergabe der neuen Baureihen 294, 295 und 296 von außen sichtbar machte. Die Lokomotivfamilie ist bis heute zuverlässig sig im Einsatz und erst mit Erscheinen der neuen Voith Gravita lässt die DB AG die ersten Lokomotiven der BR 291/295 aus dem Unterhaltungsbestand ausscheiden. 

 

Weitere Modelle der gleichen Baureihe

Diesellok BR V90 der DB
Schiene

Diesellok BR V90 der DB
Diesellok BR 291 der DB
Schiene

Diesellok BR 291 der DB
Diesellok BR 290 der DB
Schiene

Diesellok BR 290 der DB
Diesellok BR 294 der DB AG
Schiene

Diesellok BR 294 der DB AG
Diesellok BR 294 der DB AG
Schiene

Diesellok BR 294 der DB AG
Diesellok BR 290 der DB
Schiene

Diesellok BR 290 der DB
Diesellok BR V90 der DB
Schiene

Diesellok BR V90 der DB
Diesellok BR 290 der DB
Schiene

Diesellok BR 290 der DB
Diesellok BR 291 der DB
Schiene

Diesellok BR 291 der DB
Diesellok BR 294 der DB AG
Schiene

Diesellok BR 294 der DB AG
Diesellokomotive BR 295 „Hamburg” der Metrans
Schiene

Diesellokomotive BR 295 „Hamburg” der Metrans
Diesellok BR 295 „Dinslaken Kobras“ der Bocholter Eisenbahngesellschaft
Schiene

Diesellok BR 295 „Dinslaken Kobras“ der Bocholter Eisenbahngesellschaft
Diesellok BR 291 „SUNRAIL” der Metrans
Schiene

Diesellok BR 291 „SUNRAIL” der Metrans
Diesellok BR 290 der DB
Schiene

Diesellok BR 290 der DB