41714 - Diesellok BR 115 DR
H0
IV
DR
Neu 2024
SLG. R. ALBRECHT

Diesellok BR 115 DR

Betriebsnummer: 115 445-9

Best.-Nr.: 41714
motorisierung/system: 1 DC ana b+
Gleichstrom Analog BASIC+
loksound: 2 vorbereitet
Loksound vorbereitet
Liefertermin: Q4/2024
Best.-Nr.: 41715
motorisierung/system: 3 DC dig ex
Gleichstrom Digital EXTRA
loksound: 1 eingebaut
Loksound eingebaut
(allgemein) digitale_kupplung: 1
Digital fernsteuerbare Kupplung
(allgemein) energiespeicher: 1
Energiespeicher
decoderdoehlerhaass: 1
Decoder Doehler & Haass
Liefertermin: Q4/2024
lüp: 160
160,00
Länger über Puffer in mm
radius: 360
Mindestradius 360 mm
(allgemein) schnittstelle: 2 PluX22
PluX22
(allgemein) haftreifen: 2
2 Haftreifen
schwungmasse: 1
Lok besitzt Schwungmasse
lichtwechsel: 3 Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
Lichtwechsel
(allgemein) innenbeleuchtung (fix oder dyamisch): 2 eingebaut
Innenbeleuchtung
kurzkupplungskinematik: 0
Keine Kurzkupplungskinematik

Modelldetails

  • LED Beleuchtung
  • Erneuerung der Elektronik u.a. Energiespeicher (Version Digital EXTRA)
  • Digitalkupplung (Version Digital EXTRA)
  • D&H Sound (Version Digital EXTRA)
  • Führerstandeinrichtung
  • Neuer Motor

Funktionsübersicht

 
Fahrfunktion
Lichtwechsel (weiß / rot)
Schlusslicht extra schaltbar1)
Führerraumlicht2)
Rangierlicht2)
Lichtfunktionen für Analogbetrieb programmierbar 
DigitalschnittstellePluX22PluX22
Decoder 
Sound 
Energiespeicher 3)
Digitale Kupplung 
Hinweise
  • Nachträgliche Umrüstung von Analog- zur Digitalversion über PluX22-Schnittstelle möglich
  • Lichtsteuerung für Zug- und Rangierfahrten optimiert
  • Neueste Soundtechnologie mit hervorragenden Klangeigenschaften
  • Funktionsfähig und programmierbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC, Motorola, SX1 und SX2)
  • Weiterentwickelte Motor- und Lastregelung

1) Schlusslicht je Lokseite im analogen Betrieb über Schalter auf dem Blindstecker abschaltbar; mit Decoder digital schaltbar
2) Funktion steht nur im Digitalbetrieb zur Verfügung
3) Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Fahrt in stromlosen Abschnitten oder auf verschmutzten Gleisen

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